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多種破碎機配合完成制砂

    由于天然砂石是一種地方性材料,受資源和運輸的限制。從20世紀60年代起,一些水電和土木建設工程就開始就地取材進行機制砂的生產、產品技術性能和在混凝土中應用的研究,并開始投入到工程上使用。第一條人工砂生產線創于四川的映秀灣電站工程,66年底建成。該生產線總產量為60萬噸。
    為了保護生態平衡合理利用礦產資源,國家明文禁止擅自開挖天然砂(清理河道除外)。天然砂供量大大跟不上需求。因此,機制砂和人工砂的開發就十分迫切地提到議事日程上來了。鑒于機制砂是巖石爆破后,經機械破碎或河道卵石經其強度等性能都較天然砂優越。
    隨著人工砂越來越成為主流。人們的對人工砂的質量要求也越來越高。這就對破碎機提出了更高要求。面對著眾多原材料,破碎機是如何將其破碎成人工砂的呢?
就拿制砂的原材料之一石灰石來說吧,石灰石其成分基本上是碳酸鈣,具有腐蝕性,所以在挑選設備時要選擇耐腐蝕性的設備。 
    除此之外,人工砂石料生產設備選擇則應是以制砂原料的特性來判斷設備類型,從試驗或其他工程經驗中獲得指標值進行工藝流程的計算,根據計算量確定制砂車間處理能力,以質量要求確定設備的組合形式及配置,以生產能力確定設備的型號與數量。在選擇設備上優先考慮便于操作,運行可靠,能耗及運行管理費用低的設備,同一作業設備數量超過3臺應整機備用。同時,設備的負荷系數、需加工的產品粒度、級配變化量也是重要的選型要素。
    一條完成的制砂生產線還包括喂料機、顎式破碎機、圓錐式破碎機和振動篩等設備,喂料機主要是起到給料的目的,將原材料均勻的輸送到顎式破碎機內,顎式破碎機作為初級破碎的首選,破碎抗壓強度在147~245MPa的各種礦石和巖石的粗、中、細碎,圓錐式破碎機則是進一步細碎,最后再通過振動篩篩分出不能粒度的砂,在這些設備的通力合作下,造出質量令人滿意的人工砂。

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